采用掛籃懸澆主梁前必須對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓，其目的是什么？
（1）驗(yàn)證掛籃的可靠性；
（2）消除非彈性變形；
（3）測(cè)定掛籃在不同荷載作用下的實(shí)際變形量。
定位測(cè)量就是確定建筑物的位置，按照總平面圖根據(jù)相鄰參照物或根據(jù)坐標(biāo)定出建筑物的具體位置。對(duì)于比較規(guī)則的建筑物一般是定出四個(gè)角；當(dāng)然了規(guī)則的建筑物4個(gè)角也是建筑物的主要控制軸線(xiàn)。對(duì)于不規(guī)則的建筑物一般定...
通常將作用在公路橋梁上的各種荷載和外力歸納成幾類(lèi)？
永久荷載、可變荷載、偶然荷載。
施工測(cè)量指的是在工程施工階段進(jìn)行的測(cè)量工作，是工程測(cè)量的重要內(nèi)容。包括施工控制網(wǎng)的建立、建筑物的放樣、竣工測(cè)量和施工期間的變形觀測(cè)等。
設(shè)計(jì)荷載、預(yù)拱度、沉落值等。
鋼筋原材雙倍復(fù)試仍不合格的報(bào)廢退場(chǎng)或下降等級(jí)使用。
橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)有哪些？
逐段懸臂平衡施工、逐孔施工、頂推法施工、轉(zhuǎn)體施工、纜索吊裝施工
鋼筋原材試驗(yàn)不合格，取雙倍復(fù)試的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是GB50204-2002。
適于作為地下?lián)跬翂Α跛畤摺⒊惺茇Q向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或地形復(fù)雜的地下構(gòu)造物，及時(shí)用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類(lèi)土層中施工。
鋼筋拉拔試驗(yàn)，是錨固體的錨固力的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，一般植筋48-72小時(shí)后，可采用拉力計(jì)（千斤頂）對(duì)所植鋼筋進(jìn)行拉拔試驗(yàn)加載方式。
